베트남철도공사(VNR, Vietnam Railways Corporation)의 통계에 따르면 2021년 3분기까지 9개월 동안 베트남-중국 두 국경 관문 기차역인 라오까이(Lao Cai)와 동당(Dong Dang)을 통과하는 베트남과 중국 간의 무역량은 전년 동기 대비 43% 증가한 838,000톤 이상에 도달했다.

3분기에 코로나19 대유행으로 많은 성 및 도시에서 코로나19가 발생하여 남북철도 노선의 국내 화물 운송량에 영향을 미쳤음에도 불구하고 베트남과 중국 간 철도로 운송되는 상품의 양은 258,000톤 이상에 도달했다. 2020년 같은 기간에 비해 57% 이상 증가했다.

북부 국경지방의 Dong Dang 기차역 책임자 Pham Duc Khai은 Lang Son은 코로나19 전염병의 복잡한 상황에도 불구하고 화물열차가 베트남과 중국 사이를 정상적으로 운행했기 때문에 Dong Dang역을 통해 수입 및 수출되는 국제 화물량이 2021년 첫 10개월 동안 40만톤 이상에 도달했다고 말했다.

북부 국경지방에 있는 Lao Ca역의 Dieu Khac Minh 관리는 공식적으로 베트남과 중국의 철도 운송 상품의 연평균 물량이 65만~70만 톤이라고 말했다.

올해 1~10월 동안 역의 화물량은 전년 동기 대비 17% 증가했다.

이러한 성장은 베트남과 중국 철도간의 긴밀한 협력에 기인한다고 Minh은 강조했다.

베트남 철도는 철도시장 점유율을 높이기 위해 중국 Kunming 철도와 협력하고 있으며, Lao Cai 역을 통해 양측 간에 연간 약 100만 톤의 수출입 물품을 처리하고 있다.

철도운송무역주식회사(Ratraco)의 Nguyen Hoang Thanh 부사장은 국제철도상품 운송에서 좋은 성장을 달성하기 위해서는 기반시설에 투자해야 한다고 강조했다.