호치민시 3순환도로 1단계사업 1A프로젝트 2개 구간사업중 하나인 년짝대교는 동나이강을 가로질러 호치민시 및 

롱탄-저우저이 고속도로와 연결되는 길이 2.6km, 폭 19.5m, 높이 30m, 연결도로 5.6km의 왕복 4차선 교량이다. 

현재 공정률 96%로 내달 공식개통을 앞두고 마무리 작업이 진행되고 있다. (사진·그래픽=VnExpress/Quynh Tran·Khanh Hoang)

베트남 남부 호치민시와 동나이성(Dong Nai)을 잇는 년짝대교(Nhon Trach)가 내달말 공식 개통될 예정이다.

사업시행사인 미투언사업관리위원회(My Thuan, 이하 관리위)는 “현재 년짝대교 공정률은 96%에 이른 상태로 개통에 앞서 마무리 시공이 진행되고 있다”고 20일 밝혔다.

관리위는 이어 “년짝대교는 당초 일정보다 공사기간을 단축한 상태이나, 현재 시공사들은 남은 건기를 최대한 활용하기 위해 박차를 가하고 있어 예정된 완공일보다 3개월 빠른 오는 6월말 공식 개통될 것으로 예상된다”고 덧붙였다.


시공사인 금호건설은 당국의 요청에 따라 콘크리트 타설과 난간 및 조명시스템 등 기술 인프라 구축을 완료한 뒤 지난달말 통일절(4월30일) 연휴 임시 개통에 나선 바 있다.

호치민시 3순환도로 1단계사업 1A프로젝트 2개 구간사업중 하나인 년짝대교는 동나이강을 가로질러 호치민시 및 롱탄-저우저이(Long Thanh-Dau Giay) 고속도로와 연결되는 길이 2.6km, 폭 19.5m, 높이 30m, 연결도로 5.6km의 왕복 4차선 교량이다.

지난 2022년 9월 착공된 총연장 8.2km(동나이성 6.3km)의 1A프로젝트 떤번(Tan Van)-년짝은 동나이성 25B 지방도와 롱탄-저우저이(Dau Giay) 고속도로를 연결하는 공사다. 총사업비는 6조9000억여동(약 2억6580만달러)으로, 재원은 한국 대외경제협력기금(EDCF)의 공적개발원조(ODA) 차관과 국비로 마련했다.

총사업비 75조4000억동(29억440만여달러)이 투자되는 총연장 90여km의 호치민시 3순환도로는 호치민시 도심을 통과하지 않고 외곽을 크게 돌아 빈즈엉성, 동나이성(Dong Nai), 롱안성(Long An) 등 남부 경제권역을 잇는 핵심 간선도로다. 8개로 구성된 구간사업은 1단계사업에서 왕복 4차선 도로를 오는 2026년 완공하고, 이후 6~8차선으로 확장될 계획이다.

3순환도로가 완공되면 ▲호치민-쭝르엉(Trung Luong) 고속도로 ▲호치민-롱탄-여우저이 고속도로 ▲벤륵(Ben Luc)-롱탄 고속도로 ▲호치민-목바이(Moc Bai) 고속도로 ▲호치민-쩐탄(Chon Thanh) 고속도로 등 주요 교통인프라와 연결돼 남부지방 주요지역간 이동시간 단축은 물론, 지역간 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 큰 기대를 모으고 있다.


[인사이드비나=호치민, 윤준호 기자] 
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